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活塞桿的熱處理加工是一個(gè)很重要的工序，經(jīng)過熱處理加工后，它可以讓活塞桿獲得更好的性能。那么如何對(duì)活塞桿進(jìn)行熱處理加工？下面精密活塞桿廠家精恒液壓來告訴你:

　　2Cr13活塞桿熱處理加工工藝過程：

　　鍛壓退火→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→消應(yīng)力→粗磨→高頻淬火→回火→精加工。

　　以下針對(duì)幾個(gè)比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)做一下著重介紹：

　　退火：

　　2Cr13活塞桿的退火主要是用于降低硬度，從而利于切削加工。通過退火可以提高塑性韌性，改善鋼的性能或?yàn)橐院鬅崽幚碜龊媒M織準(zhǔn)備，消除2Cr13鋼中的殘余內(nèi)應(yīng)力，防止變形和開裂。

　　鍛造：

　　活塞桿的毛坯一般都是經(jīng)過鍛造后獲得基本的形狀，其鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，活塞桿，使其產(chǎn)生塑性變形，已獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢!

新型活塞桿鉆孔倒角設(shè)備的設(shè)計(jì)

①刀具旋轉(zhuǎn)支撐部分設(shè)計(jì)采用輸油器結(jié)構(gòu)，保證剛度合理的前提下，實(shí)現(xiàn)刀具內(nèi)排液，并可控制切削液的流量。

②裝夾系統(tǒng)采用徑向定位和軸向定位兩種定位，可調(diào)節(jié)到鉆孔中心位置符合圖樣要求，結(jié)合壓板式夾緊。

③倒角系統(tǒng)采用原車床尾座，抽去絲杠等內(nèi)部零件，加入鉆桿、電動(dòng)機(jī)等改制而成。倒角電動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)變頻，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。當(dāng)工件鉆孔結(jié)束，工件在大托板的帶動(dòng)下快速返回進(jìn)行倒角。倒角鉆桿莫氏錐度為6#，強(qiáng)度高。

④冷卻系統(tǒng)利用原車床尾部的冷卻液箱，增加一個(gè)流量為10L的齒輪油泵、電動(dòng)機(jī)等附件，通過流量調(diào)節(jié)閥，送往輸油器，實(shí)現(xiàn)切削液的循環(huán)利用。

活塞桿斷口形貌檢查分析

由圖1活塞桿整體側(cè)面形貌可以看出，活塞桿整個(gè)長(zhǎng)度的較粗部分（直徑φ110 mm）表面打磨光亮，左端變徑小頭段的側(cè)表面明顯可見加工痕跡，未發(fā)現(xiàn)表面熱處理跡象?；钊麠U斷裂部位在變徑小頭的連接螺紋處，液壓缸活塞桿，即在與螺帽連接的2~3螺紋扣處，參見圖2。由圖2活塞桿斷口形貌可以看出，斷口大部分區(qū)域比較平整，在斷口平面的下側(cè)有一個(gè)凹進(jìn)的后撕裂斷面?；钊麠U整個(gè)斷口宏觀形貌符合疲勞斷口的形貌特征。